只有蓄电池为启动电机供电时，才能冷态启动汽车。断电会导致汽车无法启动。这时候可以直接用别的车启动汽车搭电，但一定要掌握正确的方法，否则会有搭电失败、无法启动，甚至烧坏两辆车的电池的风险。今天就来说说如何给车正确搭电?应该注意哪些问题?

　　给车搭电的正确方法一定是正极接正极，负极接负极，否则会烧电池，但绝对不是那样就像将正极直接连接到正极，将负极直接连接到负极一样简单。虽然可以通过直接将两辆车的电池相互连接来启动车辆，但大多数时候会失败。

　　正确的连接方法应该是使用带红色夹子的线，先连接被救车辆的正极，再将另一端连接至救援车辆电池的正极。因为被救车辆的电池没电了，所以先接正极相对比较安全。即使另一端不小心短路，也不会有烧电池的意外。

　　然后用另一根带黑色夹子的线先连接被救车的车架，再将另一端接到救援车的负极，也可以直接将两辆车都接在车架上，因为车架是车辆的负极。两车电池的负极之所以不直接相连，是为了防止救援车的电池和被救援车的电池直接并联，电流会直接从救援车电池对被救援车电池供电，导致救援车电池电压不足无法启动。 .这有点像我们去购物时排队，我们注意秩序，如果有人插队，就会扰乱秩序。

　　完成这一步后，是无法直接启动被救车辆的，因为我们要考虑到救援车辆的电池也已经使用了一定年限，而且可能还有是断电的情况。如果启动失败会造成两辆车的电池耗尽，无法同时启动的尴尬局面。所以我们必须先启动救援车，在启动救援车之前给人一点油。救援车油门的用途也很简单。为了使发动机转速更高，车载发电机在满载时会产生更多的电力。

　　为了防止新手朋友在搭电时出错，我将搭电的正确方法总结为一句话：先接两辆车的电瓶正极，再接车架两辆车，终于轮流展开救援。车辆和获救车辆。去掉搭电线还是比较简单的，只要注意不要一根一根短接就可以了。